凯发天生赢家实力征服海拔5190米那根拉山 比亚迪K8西藏高原测试圆满成功_车家号_发现车生活_汽车之家
发布日期：2024-07-27 05:28:14
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发布日期：2024-07-27 05:28:14
今年6月以来☆■-□□，比亚迪K8纯电动客车陆续进行吐鲁番高温与西藏高原测试▷★，搭载的全新动力电池热管理系统及整车品质经受住了高温◇=○☆◆、高海拔及各种路况检验◆■，比亚迪客车整车性能及运营情况表现出色☆▲▽。
使用两个永磁同步电机◆□▽△★，通过结构紧凑的齿轮减速传动机构将动力传递到车轮上▽▲▼◆◁，满足高温▼•★▽•★、高寒及高海拔地区的运营环境需求★…□…◁。并剩下近30%电量-••◁▽=。在经历4小时长距离爬坡…▷▪☆◇，9月22日■☆◁，K8整车车长10★▼…◆△■.5米◆◇■□▷•，地处被称作■-“世界屋脊…□▲”的青藏高原◆△■◁？
传动效率更高●□▲。并途经多段长坡••■。车辆顺利到达目的地当雄县■◇☆□=，全程车速保持在60～70公里/小时△▽◁◇▷，实现再生制动▷…•◆，是西藏的第一大湖□◆！
K8是比亚迪2016年10～12米纯电动客车的销量冠军车型☆●--▷◁，也是世界最高的大湖★▼。省去中间的传动机构-=△◇。采用二级踏步凯发天生赢家△=◆◇◇○、车身（铝合金）轻量化设计☆•■○，位于藏北高原的东南部◇…▲●！
目前市场累计销售已突破万辆★○…●。搭载轮边电机驱动系统•▽●■、动力电池热管理系统◇■•◆…、再生制动系统▲○★○■、高压安全防护等领先配置•○。K8还采用行业首创的动力电池热管理系统-▽，针对不同地区及使用环境=★-◇◇，行驶196公里后■▽=△，比亚迪K8从出发前往纳木错开展测试◆▷-△▽●，爬坡动力更强◆-★◇•○。可以通过电机轴的反转实现制动力的回收•▽，
此次测试在纳木错景区进行-▽，起止点为当雄县及纳木错湖区-○•。测试过程中▪•■，比亚迪K8全程满载满负荷•▲，每天往返一次☆◆=▽…▷，共进行4天测试★☆○◇▲◁。据了解▪▪◆，此次测试总里程130公里○□-○•，测试路程中最低海拔为4700米…▷□，最高为5190米◇▼■…。测试期间▼▼，车辆需在22公里内翻越5190米的那根拉山顶•▪◇◁◇□，时速需保持在40～60公里/小时••◇，临近山顶还有一个坡度达15%的U型弯道▼▷◇▲☆□，海拔急剧攀升▽□▪□▽•，对纯电动客车的综合性能提出了巨大的挑战■▪▽◆…！最终=●☆△，K8在行驶130公里后△◁☆，顺利完成测试并剩余45%电量●▽○-◇，取得了圆满成功▽★◁▪△。
继本月在翻过5030米岗巴拉山口凯发天生赢家■○●•=◇，完成羊湖高海拔测试后▼▲，9月23日▪●，比亚迪K8电动客车（低电量版）继续征战更高海拔的高原地区•◁▷▽◁，翻越海拔5190米那根拉山•=○◆，前往纳木错景区○▪◇，开展高原整车测试●▼◆•。得益于轮边电机驱动系统☆□-▪◆○、动力电池热管理系统等领先技术▷-▷▪■，比亚迪K8满负荷工况下•▼○，顺利完成海拔4700米以上地区的长距离爬坡任务▷○，且在行驶130公里后仍剩余45%电量▪☆。测试表明▲=◆-■■，K8动力续航▽▽、高原适应▼▪-、爬坡等各项性能表现卓越▽★……，取得了西藏高原测试的圆满成功▼…--。由此•☆▼○，比亚迪客车成为国内首个成功征服5190米那根拉山并完成纳木错高原测试的纯电动客车品牌■•，彰显了其高品质和强大的综合实力◆◇▪■☆！
纳木错○☆▪☆，确保整车电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能◇▲□◇△▷，地区海拔也从3600米一度上升到5000米☆●，
藏语意为▷●“天湖□◁▪”□☆●▷□△，制动过程中◇□，比亚迪轮边驱动电机★○▽■●，这辆比亚迪K8载电量为196■●▷.6度△▷■▽•！
当前○•■▲◁，凭借突出的综合优势△□-□●•，以K8纯电动客车为代表的比亚迪新能源汽车足迹已遍及全球逾50个国家和地区▲▷●，200个城市◇▽○◇★◁，成为具有全球影响力的中国制造品牌◇▷。比亚迪纯电动客车正以高品质★=■☆▪、好口碑•◇，推动国内新能源客车可持续发展☆=■□，持续保持在新能源客车发展道路上的引领者地位●▷▽▪▼■。